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第二点在于悬架

第二点在于悬架

2022-04-28 雅博在线平台-雅博体育app网页版-app下载-官网

第二点在于悬架,零跑C11的悬架为前双叉臂 、后五连杆设计 ,对于于侧向力的支撑会比力到位,别的虽然是SUV布局,车身重心也很是低 ,由于平铺在底盘下面的电池组比任何燃油车的任何策动机类型重心都低 ,这是新能源车型生成的上风,以是在赛道中的测试体现侧倾很是小,同时由于副车架布局的转变 ,悬架的震惊和刚性获得了增强,在震惊的接收以及按捺上也有上风,对于于路面的反馈以及接收 ,所见即所患上。

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